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NRM Great Hall, die Drehscheibe


NRM, The Works

York
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NRM, Great Hall, the Turntable - die Drehscheibe
Die Drehscheibe in der „Great Hall“ ist optimal für ein solches Museum geeignet. Der Star wird auf die Drehscheibe gefahren und dem staunenden Publikum erklärt.

In diesem Fall ist der Star eine Lokomotive der Gladstone Class mit der uns seltsam erscheinenden Achsfolge B1. Vor den Treibrädern befinden sich keine Laufräder. Diese Lokomotiven wurden ab 1882 für die London, Brighton & South Coast Railway in den Werkstätten in Brighton gebaut. Ein kleines Detail am Rande: Um die Bedienungsmannschaft an ihre Lokomotive zu binden, waren die Namen des Maschinistens und des Heizers in goldenen Lettern im Führerhaus angebracht.

Lokomotiven dieser Baureihe waren bis in die 1930er im Einsatz.


1927 begann die 1909 gegründete Stephenson Locomotive Society mit der Erhaltung von Lokomotiven. Ihre erste hierfür erworbene Lokomotive war die „Gladstone“ der Southern Railway. Die Lokomotive konnte nach der Restauration durch die Stephenson Locomotive Society in York untergebracht werden.
Gladstone Class, England, 1882
Typ Personenzuglokomotive
Antrieb einfache Dampfexpansion
Zylinder (Ø * Hub) zwei innenliegend 464*660 mm
Kesselüberdruck 9,8 bar
gebaute Exemplare 37
gebaute Versionen 1
Länge 15800 mm (mit Tender)
Fassungsvermögen Wasser 10 m³
Fassungsvermögen Kohle 4 t
Achsfolge B1
Spurweite 1435 mm
Treibraddurchmesser 1980 mm
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Gewicht 69,5 t (mit Tender)
Reibungsgewicht 29 t
Zugkraft 5993 kg

Seite zuletzt geändert am 16.12.2010