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London's Transport Museum
Kraftbusse
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Die roten Doppeldeckerbusse sind typisch für London- sie haben, besonders in der Innenstadt, einen reichlichen Anteil am Straßenverkehr und wohl auch am Rußgehalt der Luft. Bei Touristen sind sie beliebt, weil man von der oberen Etage aus einen prima Überblick hat. Außerdem sind die Fahrpreise deutlich geringer als diejenigen der U-Bahn.
LGOC-BUs_1915, Modell im Science Museum
Dies Modell eines LGOC 'B' Type Kraftbusses von 1915 steht nicht im London's Transport Museum, sondern im Science Museum.

Die Erklärungstafel besagt, dass die ersten Kraftbusse bereits 1905 in London eingesetzt wurden. Allerdings waren sie dem Start-Stop-Betrieb des städtischen Linienverkehrs nicht gewachsen.

Die London General Omnibus Company (LGOC) entwickelte deshalb 1909 selbst einen Kraftbus. Der Versuch gelang; ab dem folgenden Jahr wurde seine verbesserte Version in hunderten von Exemplaren in ihren Werkstätten in Walthamstow produziert.
Sonnenuhr auf der Tower Hill Station - Kraftomnibus von 1909
Auch die Sonnenuhr über der U-Bahn-Station Tower Hill stellt diesen Bus dar. Besonders gut ist der Unterfahrschutz zu erkennen.
B-Type Bus im London's Transport Museum, August 2005
L- und NS-Type von 1923, London's Transport Museum, August 2005
Zwei Originale im London's Transport Museum: Ein B-Type Bus von 1910 und ein K- oder NS-Bus von 1923.