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Elektrolok
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Eisenbahnmuseum Gramzow:
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Profilmesswagen und Gleismessfahrzeug |
Elektrolok L22 |
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| Dieseltriebwagen PK04 bzw. VT04 der Prenzlauer Kreisbahnen: Gebaut wurde er 1939 von der Triebwagen- und Waggonfabrik Wismar AG als Typ „Mosel“ mit der Fabriknummer 21 118 für die Prenzlauer Kreisbahnen. Bereits ab 1940 lief er bei der Oderbruch-Bahn. Ab 1949 (oder 1950?) bis 1966 war er Dienstfahrzeug der DR Direktion Schwerin. Dort hieß er VT 137 527 und wurde für Sondereinsätze benutzt. 1971 erfolgte nach vorheriger Z-Stellung sein Ausmusterung. Er kam als Unterkunftswagen nach Güstrow. Bereits im nächsten Jahr wurde er als Urlauberunterkunft für zwei Familien in Graal-Müritz/Ostsee benutzt. Die Motoren und die Inneneinrichtung hatte man vorher entfernt. 1992 entdeckten ihn Prenzlauer Eisenbahnfans. Danach kam der Wagen zurück in seine erste Heimat. Er wurde renoviert und steht nun als Ausstellungsstück im Museumsbahnhof Gramzow der ehemaligen Prenzlauer Eisenbahnen.
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Der Beiwagen 151 der ehemaligen Kleinbahn Gardelegen-Haldensleben-Weferlingen wurde 1939 von der Dessauer Waggonfabrik AG in Dessau gebaut. Eingesetzt wurde er bis etwa 1970 in der Altmark.
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