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Elektrische Kleinbahn Altrahlstedt-Volksdorf-Wohldorf (EKV)
Triebwagen Tw3


Triebwagen Tw3 (außen)

Modellbahn
Triebwagen T3 der EKV in Volksdorf, Aumühle 13.April 2009 Die Schnappschüsse auf dieser Seite zeigen den Innenraum des Triebwagens Tw3 bzw. K5 der Elektrischen Kleinbahn Altrahlstedt-Volksdorf-Wohldorf. Der Wagen wurde nach seinem Transport von Volksdorf zum Lokschuppen Aumühle des VVMs gereinigt. Er ist am Ostermontag 2009 - nur eine Woche nach seinem Transport - jedoch noch nicht wieder renoviert worden.
Triebwagen T3 der EKV in Volksdorf, Aumühle 13.April 2009 Sicherungen und Schalter an der Trennwand zwischen Wagenkasten und Plattform. Leider waren die Schalter nicht beschriftet.
Triebwagen T3 der EKV in Volksdorf, Aumühle 13.April 2009 Die nicht mehr ganz vollständige Schaffnerglocke am Dach der Plattform. Sie war über das Zugseil vom Wageninneren aus fernbedienbar.
Schaffnerglocvke inm Museumswagen Essen 888 Zum Vergleich zeigt dies Foto eine vollständige Schaffnerglocke ähnlicher Art (Essen, Wagen 888 am 29.10.2011).
Triebwagen T3 der EKV in Volksdorf, Aumühle 13.April 2009 Der Fahrschalter am Fahrerstand.
Triebwagen T3 der EKV in Volksdorf, Aumühle 13.April 2009 Je nach Stellung des Griffs sind die Lüftungsschlitze mehr oder weniger weit geöffnet bzw. auf oder zu.
Triebwagen T3 der EKV in Volksdorf, Aumühle 13.April 2009 Schon damals wurde auf Reinlichkeit, Hygiene, Disziplin und Verhütung geachtet!
Triebwagen T3 der EKV in Volksdorf, Aumühle 13.April 2009 In diesem Triebwagen herrschte Rauchverbot. Wurde ein Beiwagen mitgeführt, durften die Raucher im Beiwagen rauchen.
Triebwagen T3 der EKV in Volksdorf, Aumühle 13.April 2009 Der Türgriff an der Tür zwischen Wagenkasten und Plattform sah recht bescheiden aus.
Triebwagen T3 der EKV in Volksdorf, Aumühle 23.März 2009 Mittlerweile steht der Triebwagen vor dem Beiwagen 56 in der Halle. Vom Oberdeck des Beiwagens aus lässt sich ein Blick auf das Dach des Triebwagens werfen.

Trotz seiner langen Abstellzeit im Freien ist der Triebwagen fahrfähig: Es wurde erfolgreich ausprobiert, ihn mit eigenem Antrieb zu bewegen!


Seite zuletzt geändert am 2.11.2011